【概要描述】

　　（FOB）离岸价钱，又称“船货价钱”，英文缩写为FOB，是国际商业中常用的商业术语之一。不计入结算价钱之中的销货价钱。

　　那我们晓得有离岸价，那必定就必然会有到岸价，持久以来，人们习惯于把国际商业中的FOB价钱前提称为离岸价钱，从而也把价钱术语中包含运费取安全费的CIF说成到岸价。

　　按离岸价进行的买卖，买方担任派船接运货色，卖方应正在合同的拆运港和的刻日内将货色拆上买方指定的船只，并及时通知买方。货色正在拆运港被拆上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

　　正在此项术语中，我们需要承担的风险就是把货送到客户货代的指定地址即可，可是我们正在此项术语中要留意一点就是费用问题。

　　针对离岸价我们要出格留意的是起运港的杂费问题，因为我们正在和客户谈完所有费用之后我们才会晓得客户的指定货代消息，那么阿谁时候我们就错过了晓得客户指定货代收取费用的尺度，那么对我们来说费用和我们预算的相差就会对我们形成必然的丧失。

　　例如，采用CIF价钱术语成交的合同，若是载货船舶正在尚未驶离拆运港就触礁沉没了，买方是无法向卖方提交索赔的，来由是越过船舷后的风险已转移至买方，买方只能根据安全合同向安全公司进行索赔，这申明卖方对于风险并不担任至目标港。所以我们不要把CIF误认为是到岸价。

　　因为客户指定货代会收取的费用比我们本人货代要高，所以我们正在给客户报价的时候必然要非分特别留意，要不这就是我们的利润削减的点。

　　我们正在给客户报离岸价的时候，那我们给客户报价的价钱构成就是：国内运费+当地口岸杂费+货色成本价。我们必然不要把FOB记成EXW去计较成本，不然会少掉一部门成本，也许那部门成本恰好是我们本人的利润。

　　可是实正的到岸价并非CIF，而是DES。担任货色到港前的一切费用及风险，货色正在船给买方措置，但不打点货色进口清关手续，卖方即完成交货。

　　所以我们正在和客户谈好商业术语之后就要问到客户要指定货代消息去跟他们查对我们此批出货的当地口岸杂费是几多，做到最切确的报价，不要让本人预算好的利润就这么走掉了。

• 分类：贸易动态
• 作者：八大胜官方网站
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• 发布时间：2025-03-28 08:43
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